Рубль надолго перестал быть надежной валютой для сохранения сбережений. К такому выводу пришли специалисты Центра экономических исследований Института глобализации и социальных движений (ИГСО). Новое падение мировых цен на нефть в ближайшие месяцы подтолкнет правительство России к дальнейшей девальвации национальной валюты. Инфляция в рублевой зоне останется значительно выше, чем в США и старых членах ЕС. Новые потери от размещения денежных средств в рублях могут составить более 30%. За первую часть 2009 года стоимость рублевых накоплений способна снизиться на 60%.
Большая вероятность повторной девальвации до лета 2009 года делает рубль валютой высокого риска для сбережений. Согласно заявлениям правительства, падение стоимости углеводородов станет причиной дополнительного понижения курса рубля. Тем самым падение рентабельности сырьевых корпораций будет сдерживаться. «За экспорт сырья вновь заплатят не зарубежные покупатели, а россияне, получающие зарплату в рублях, имеющие рублевые сбережения или денежные капиталы», - отмечает Борис Кагарлицкий, Директор ИГСО. Согласно его оценке, искусственное ослабление национальной валюты способствует ускоренному росту цен. Резко снижается покупательная способность заработков трудящихся, за счет чего и достигается экономия для экспортирующих компаний.
Ожидание сохранения достигнутого в ходе первой девальвации курса рубля не обосновано. Продолжающийся спад промышленного производства не оставляет шансов для дальнейшего сохранения стабильных цен на сырье. «Весной следует ожидать нового падения мировых цен на нефть, а также очередной волны фондовых обвалов», - говорит Василий Колташов, руководитель Центра экономических исследований ИГСО. По его словам, уже 15% падение стоимости углеводородов способно подтолкнуть власти к новой девальвации рубля. Согласно сделанным ранее прогнозам ЦЭИ ИГСО, стоимость нефти марки Urals весной может опуститься до $30 за баррель. К лету цена российской нефти способна составить всего $20.
Последствия девальвации рубля в декабре 2008 года – январе 2009 года еще не успели полностью сказаться на экономике России. Произошло главным образом ослабление рубля относительно американской и европейской валют. Рубль потерял 30%. Однако рублевые цены на потребительские товары не достигли еще уровня, обусловленного падением курса национальной валюты. Одновременно девальвационное падение доходов население лишь начало сказываться в виде сокращении продаж, роста просроченных платежей банкам, ухудшения положения предприятий ориентированных на внутренний рынок.
В феврале-марте снижение реальных доходов потребителей сильнее отразится на российской промышленности, кредитной и сервисной сферах экономики. Форсированное в результате зимней девальвации сокращение внутреннего рынка приведет к новому скачку безработицы, эпидемии банкротств небольших и средних компаний, падению промышленного производства. Повторная девальвация сделает положение еще более сложным. Рубль станет менее обеспеченным товарами, что грозит обернуться быстрой неконтролируемой инфляцией. Единственной альтернативой для экономики остается отказ от экспортно-сырьевой ориентации на внешний рынок и переход к стратегии укрепления внутреннего рынка, защищенного протекционистскими барьерами. Только рост товарной обеспеченности рубля на внутреннем рынке может быть основой его надежности.
Отправлено: 03.08.09 07:33. Заголовок: Концерту Мадонны в С..
Концерту Мадонны в Санкт-Петербурге аккомпанировал ливень текст: Юрий Барсуков/Infox.ru
Мадонна За концерт Мадонны заплатят его организаторы В Марселе обвалилась построенная для Мадонны сцена Мадонна зарабатывает больше всех Власти Малави разрешили Мадонне удочерить Мерси Американская певица Мадонна провела концерт на Дворцовой площади Санкт-Петербурга. Шоу задержали на час из-за сильного ливня. Американская поп-звезда Мадонна провела в воскресенье двухчасовое шоу на Дворцовой площади Санкт-Петербурга. Выступление в северной столице стало одним из 16 в туре Sticky&Sweet, который Мадонна начала 4 июля в Лондоне.
Перед концертом зрителей развлекал диджей Пол Окенфолд. Во время выступления он включил специально подготовленный ремикс песни группы «Кино» — «Перемен». Во время концерта на сцену выезжал белый ретро-автомобиль, зрители также услышали некоторые песни Мадонны в цыганской обработке.
Отдельный номер был посвящен памяти Майкла Джексона с воссозданием его легендарной лунной походки. Певица исполнила старые «хиты» и новые песни. Обращаясь к публике, она подчеркнула, что испытывает гордость, выступая на Дворцовой площади, передает «Интерфакс».
«С этим местом связано так много исторических событий, оно насыщено отвагой и смелостью. Я очень долго ждала этого выступления именно здесь и для меня очень важно, что это наконец произошло», — сказала Мадонна.
Дождь Между тем долгожданный концерт поп-дивы был отложен более чем на час из-за ливня. Несмотря на заверения организаторов о разгоне облаков, небеса разверзлись с такой силой, что диджея не спасал даже навес над основной сценой, и часть ее была залита водой.
Зрители все это время ждали начала действа под проливным дождем. Помимо капризов погоды, их изрядно раздражали действия милиции. «Я никогда не видел такой неразберихи со входом. Людей кидали из одной части площадки в другую. Постоянно создавались какие-то непонятные запреты. Лично меня омоновцы перегоняли из одного места на другое три раза», — возмутился давний поклонник певицы, передает РИА «Новости».
С ним солидарны и многие другие зрители. По их словам, милиционеры действовали непредсказуемо, постоянно создавая неудобства для собравшихся. Периодически на площади образовались локальные зоны, из которых уводили людей без объяснения причин.
Отправлено: 03.08.09 07:39. Заголовок: В Москве произошел о..
В Москве произошел очередной случай провала грунта 07:52 Первый канал 03 авг — Первый канал. На юго-западе Москвы в результате провала грунта пострадало восемь автомобилей. Обрушившийся на столицу сильный дождь подмыл основание бетонного забора. В результате ограждение не выдержало, и плиты рухнули, завалив припаркованные рядом машины.
Как сказали в милиции, вес бетонных блоков был столь внушительным, что несколько легковушек моментально смяло, как консервные банки.
Автомобили восстановлению не подлежат. По счастливой случайности, никто из людей не пострадал.
[quote="Всегда"] В рамках Пролетарского (видео)-Творчества (Пролет-ТВ), выпущен ролик о проведении лаг. им. С. Маркелова в июле 2009 года в Севастополе. Размер видео - 15 Мб. Длительность - 14 минут. Ссылка на видео - http://video.yandex.ru/users/kpemheb/view/3/ `
Отправлено: 03.08.09 20:06. Заголовок: Эта история началась..
Эта история началась ещё в конце прошлого года. Тогда комсомольское руководство готовилось к очередному Съезду РКСМ(б) и анализировало причины трудностей в работе. В ходе подготовке Отчётного доклада ЦК был сделан вывод о том, что комсомол на самых разных направлениях своей работы испытывает сильный дефицит руководящих и организаторских кадров. И этот дефицит сильно вредит всей работе, вызывая множество самых разнообразных трудностей. Как устранить проблему? Сама собой возникла идея "партийной школы" - централизованной подготовки комсомольцев, где актив обучался бы по самым разным направлениям, начиная от идеологии и кончая техническими навыками вроде вёрстки листовок. "Партийной" она была названа не потому, что комсомол решил изображать из себя партию, а чтобы подчеркнуть аналогию с большевистскими партийными школами. Восьмой Съезд РКСМ(б) принял идею школы и поручил новому составу ЦК в 3-месячный срок поломать голову над её организацией. Признаться, это была нелёгкая задача. Ведь в комсомоле до этого ни разу ничего подобного не организовывалось. Начатая несколько лет назад учёба имела до сих пор форму межрегиональных идеологических семинаров, проводимых нерегулярно и собиравших мало слушателей. Тем не менее, в апреле уже был сформирован список курсов и предварительно назначены ведущие. Школу было решено проводить в течение 5 дней, а за ней должен был состояться 5-дневный же лагерь. Удивительно, но направлений учёбы в итоге набралось очень много...
Солнце сделает ближайшие пять лет на Земле очень жаркими 17:07 «Вести.Ru» Специалисты НАСА США получили первые данные о том, что Солнце вошло сейчас в новый цикл повышенной активности. Наблюдения показывают, что предстоящие пять лет будут очень жаркими.
В течение последних нескольких лет наука была заинтригована необычной ситуацией, когда не происходило традиционного цикличного усиления солнечной активности. Обычно солнечный цикл длится 11 лет, во время которого происходит сначала взлет, а затем снижение активности Солнца. Абсолютный рекорд активности пришелся на 1998 год, когда в различных районах мира была зарегистрирована предельная среднесуточная температура воздуха.
Однако в последние несколько лет ожидавшегося начала нового цикла не произошло. И только сейчас, по данным ученых НАСА, солнце вошло в период активности, что обещает, по крайней мере, пять очень жарких лет подряд, передает ИТАР-ТАСС со ссылкой на британский телеканал «Скай Ньюс».
03.08.2009 21:02 : Журналисту Михаилу Бекетову, который был жестоко избит после выступления в защиту Химкинского леса, будет проведена сложная операция После нее Бекетову, вероятно, удастся снова начать говорить. Сейчас журналист находится в одном из военных госпиталей, название которого правозащитники пока не раскрывают из соображений безопасности, - передает "РусБалт". Коллеги Бекетова утверждают, что его состояние улучшилось, хотя пока он не может ни ходить, ни говорить.
Очередное заседание в уральском полпредстве, посвященное реализации так называемого УП-УПа (проекта «Урал промышленный — Урал Полярный»), вновь оставило больше вопросов, чем ответов. По сообщениям информационных агентств, Москва в лице Федерального агентства по недропользованию посоветовала уральским рудознатцам подумать, а там ли они ищут пресловутые сокровища. Напомним, многомиллиардный проект предполагает освоение месторождений Приполярного Урала для того, чтобы в будущем обеспечить сырьем металлургов Свердловской и Челябинской областей. УП-УП столь масштабен и грандиозен, что давно никто толком не может сказать, куда ушли уже выделенные на его реализацию деньги и нужно ли что-то выделять впредь. На сегодняшнем заседании федералы мягко посоветовали уральцам скорректировать направления их геологоразведочных работ. Москвичи предположили, что раз работы на открытой части поверхности в ЯНАО и ХМАО каких-либо впечатляющих результатов не принесли, то теперь следовало бы поискать какие-нибудь полезные ископаемые на восточном склоне Уральского хребта. Судя по прозвучавшим на заседании репликам, такого рода корректировки потребуют очередных миллиардов вложений в суперпроект партии «Единая Россия».
Best regards, Лаборатория_Политических_и_Социальных_Технологий
Отправлено: 05.08.09 22:40. Заголовок: Товарищи! В наших си..
Товарищи! В наших силах остановить катастрофу! Листовка Тольяттинского комитета РРП
1 августа завод АВТОВАЗ остановлен на месяц. Когда в сентябре рабочие ВАЗа вернутся на свои рабочие места - 30 тысяч из них получат уведомления о сокращении. На тольяттинской бирже труда уже сегодня 5 человек на одну вакансию. Осенью безработица только усилится, и эти 30 тысяч тольяттинцев останутся без работы. Те же, кого не сократят, будут переведены на двадцатичасовую рабочую неделю с оплатой по фактически отработанному времени и без оплаты вынужденных простоев (приказ администрации АВТОВАЗА ? 310). Таким образом в сентябре после вступления в силу приказа ? 310 заработная плата рабочего будет составлять от 2,5 до 4 тысяч рублей в месяц, что ниже прожиточного минимума по городу Тольятти. Более того, данная заработная плата не покроет даже ежемесячные коммунальные платежи. Администрация АВТОВАЗА объясняет это экономическими трудностями: якобы продукция завода не востребована. Это ложь! В реальности руководство АВТОВАЗа просто запретило дилерам продавать машины, в результате чего на покупку машин уже образовалась очередь продолжительностью от трех до семи месяцев. Дирекция АВТОВАЗа заявляет, что продукция завода не реализуется, но заводские площадки, предназначенные для хранения готовой продукции, пусты, а тем покупателям, которые обращаются прямо на завод, отвечают, что машин для продажи нет. Что ж, в будущем машин действительно не будет, поскольку администрация готовится в 2010 году сократить годовой выпуск автомобилей до 30 тысяч. Дирекция АВТОВАЗа также подготавливает документы, чтобы к сентябрю-октябрю превратить ВАЗовские производства в самостоятельные компании, как это было сделано с пищеблоком - ныне Корпус-Групп. Как показывает пример работников бывшего ВАЗовского пищеблока, такой вывод производства из состава АВТОВАЗа означает для работников потерю социальных гарантий и ухудшение условий труда, не говоря уже об уменьшении зарплаты. А для завода такая реструктуризация будет означать лишь неизбежный развал централизованной структуры производства и, как следствие, рассогласованность производственного процесса вплоть до полной его остановки. То есть банкротство. Администрация ОАО <АВТОВАЗ> умышленно доводит предприятие до банкротства. В то же время в прессе появилась и активно обсуждается информация о переброске подразделений МВД в город Тольятти - якобы части присланы в Тольятти с целью погашения возможных массовых беспорядков и расположены в зеленой зоне вокруг города. Эти действия власти - публичная демонстрация силы с целью запугать недовольных рабочих. Как и истинная цель остановки завода в августе - дезорганизация трудового коллектива, чтобы не допустить или свести к минимуму организованный протест рабочих.
Жители Тольятти, товарищи! Если мы допустим, чтобы приказ ? 310 действительно вступил в силу - без средств к существованию останется более 100 тысяч человек, а также все члены их семей - половина городского населения Тольятти.
Товарищи! Другие города также охвачены <кризисом> - работы там не найти. Поэтому единственный путь выжить - это взять свою судьбу в свои руки. Наше будущее зависит только от нас самих! Не получится у нас миром сговориться с администрацией - с теми, кто сознательно доводит завод до банкротства, с теми, кто обрекает полгорода на нищету и голод. Чтобы спасти свой город от вымирания, необходимо требовать у властей:
Национализировать ОАО <АВТОВАЗ> и придать заводу статус государственного предприятия.
Немедленно предоставить рабочим АВТОВАЗа прямой и открытый доступ ко всей, в том числе финансовой и хозяйственной, документации предприятия.
Полностью передать управление заводом дирекции, избираемой трудовым коллективом завода.
Предоставить представителям рабочих АВТОВАЗа, демократически избранным самими рабочими предприятия, по их усмотрению и без учета профсоюзной принадлежности - право контроля за всей финансовой и хозяйственной деятельностью предприятия с возможностью блокировать любое решение дирекции.
Но, чтобы добиться выполнения этих требований, необходимо действовать всем вместе, решительно и организованно. Необходимо вступать в свободные профсоюзы: на АВТОВАЗе - в <Единство>, на других предприятиях - в те, что есть на месте, а если рабочего профсоюза нет - необходимо создавать его самим. Требования наши адресованы к власти и носят политический характер, поэтому политики бояться уже поздно, власть сама вынудила рабочих <лезть в политику> - поэтому теперь, как никогда, необходима рабочим своя партия, отстаивающая лишь их интересы. Для самообороны, для обеспечения безопасности деятельности рабочих организаций города - в Тольятти необходимо создавать рабочие дружины. Для общегородской координации действий рабочих организаций - необходимо создать Совет Рабочих Тольятти.
Рабочие Тольятти не одиноки в своей беде. ОАО <АВТОВАЗ> является единственным потребителем продукции многих заводов по производству комплектующих, таких, например, как завод <Пластик> в Сызрани. В случае остановки либо банкротства ОАО <АВТОВАЗ>, а также при резком сокращении выпуска автомашин, остановка и банкротство этих заводов-поставщиков неизбежны. То есть, судьба более 200 тысяч человек - рабочих этих заводов-поставщиков - неразрывно связана с судьбой рабочих ВАЗа. 6 августа в Москве на акцию солидарности с рабочими АВТОВАЗа выходят рабочие ЗиЛа, <Трехгорной мануфактуры>, <Красного суконщика> и других предприятий города, жители московских общежитий, активисты политических партий РРП, КПРФ, РКРП и многие другие москвичи. Социальная ситуация в Магнитогорске, Норильске, Нижнем Новгороде и других крупнейших промышленных городах России подобна ситуации в Тольятти. А значит, требования и действия рабочих Тольятти поддержат рабочие этих городов.
В любом случае, товарищи, у нас нет никакого выхода кроме победы!
Отправлено: 06.08.09 21:21. Заголовок: 23 июля - 6 августа ..
23 июля - 6 августа 2009 г.
“РАДИКАЛЬНЫЕ НОВОСТИ”
Красные знамена над Андами
Как сообщают галисийские и перуанские товарищи, 26 июля 70 повстанцев из Коммунистической партии Перу (“Светлый путь”) несколько часов занимали городок Пампаяку (район Учиса, регион Уануко). Партизаны провели большой антиправительственный митинг, на который пришло много местных жителей. На самом высоком здании города было поднято красное знамя с серпом и молотом. А второго августа, перед рассветом, перуанские партизаны атаковали полицейскую “базу специальных операций” в Сан-Хосе-де-Секе (регион Аякучо). В результате метких попаданий повстанческих гранат и пуль было уничтожено 5 полицейских, еще несколько врагов было ранено. Источник: “Рабочая Информационная Служба” -(proletar.org.ua/news).
НА ТЕРРИТОРИИ БЫВШЕГО СССР
Страна Невыплаченной Зарплаты
Общая сумма долгов по заработной плате в Украине уже составляет 1,6 миллиарда гривен. Об этом заявил первый замминистра труда П.Розенко. По его словам, “самые большие проблемы с выплатой зарплаты - у химических и металлургических предприятий”. По состоянию на 12 июня 2009 года задолженность по зарплате в Украине составляла 1,3 миллиарда гривен.
Бои полиции с рабочими на автозаводе Ssangyong Motors
Спецназ полиции Южной Кореи выбросил десант с вертолетов в попытке прекратить сидячую забастовку уволенных рабочих автомобилестроительного завода, протестующих против увольнения, сообщает 5 августа BBC News. Более 500 рабочих головного завода компании Ssangyong Motors не уходят с предприятия на протяжении уже 10 недель. Полиция 4 - 5 августа вела бои с рабочими, вооруженными прутами стальной арматуры и бутылками с зажигательной смесью. На рабочих сбрасывали с вертолетов гранаты со слезоточивым газом, а на земле действовал спецназ. Толпу бастующих разгоняли с помощью водяной пушки, мощная струя воды сбивала людей с ног, затем в ход шли резиновые дубинки полицейских, передают западные агентства со ссылкой на корейские СМИ. К вечеру 5 августа полиция очистила значительную часть завода, находящегося в 70 километрах к югу от Сеула, однако группа рабочих остается в красильных мастерских заводского комплекса. Полиция опасается пожара, так как в мастерских находятся легковоспламеняющиеся материалы. По данным полиции, в стычках 5 августа было ранено около 50 человек. Компания Ssangyong с разрешения суда начала процедуру банкротства и пытается сократить тысячи рабочих мест, чтобы выжить. Компания сократила более 2600 рабочих, то есть примерно треть персонала. Около 1600 человек согласились на увольнение, но остальные оккупировали завод, сообщает сайт www.k2kapital.com.
В Китае взбунтовались сталевары
24 июня произошли массовые столкновения тридцати тысяч (!) китайских сталеваров из города Тунхуа с тремя тысячами полицейских во время акции протеста против поглощения сталелитейного предприятия другой компанией. Разъяренные сталевары перекрыли дороги, разломали три полицейские машины и убили антикризисного менеджера, опрометчиво заявившего о своих планах уволить за ненадобностью более 80 процентов сотрудников. В ходе столкновений также около ста человек получили ранения. Особое недовольство сталеваров вызывало то, что погибший управляющий получил в качестве бонуса за прошлый год около 440 тысяч долларов, в то время как размер выходного пособия, на которое вправе надеяться средний работник завода, составляет менее 30 долларов, сообщает сайт knigafund.ru. Китайский северо-восток, где расположена старая промышленная база (сюда относится и провинция Цзилинь), с середины 1990-х годов остается одним из самых депрессивных районов Китае. На этот регион приходилось наибольшее число так называемых “высвобожденных с работы” (скрытая форма безработицы). В конце 2002 - начале 2003 гг. на северо-востоке уже отмечались протестные акции рабочих, недовольных уровнем компенсации при увольнении. Правда, до нынешнего инцидента они не принимали столь угрожающего и трагического характера. Хотя официально зарегистрированная безработица в Китае составляет приемлемые для кризисной ситуации 4,5 процента, на самом деле, она достигает 9 процентов. Причем эти данные не учитывают сельских рабочих-мигрантов. А в этом секторе из-за кризиса, по некоторым данным, из 100 млн человек уже около 20 млн остались без работы. В отличие от волнений на этнической почве на северо-западе Китая, где несколько недель назад в административном центре Синьцзян-Уйгурского автономного района - городе Урумчи вспыхнули погромы, трагические события в противоположном конце Поднебесной носят совершенно иной характер. Они вызваны экономическими коллизиями, которые возникли в результате рыночных реформ, сообщает сайт deita.ru. Как отмечают некоторые СМИ, акции рабочего протеста в Китае обречены носить разрозненный характер и не способны привести к свержению капиталистического строя. Для достижения серьезных социальных побед у китайского рабочего класса нет главного - своей партии. Компартия Китая была успешно уничтожена кликой Мао еще во время “культурной революции”, а ныне стоящая у власти “коммунистическая партия” является таковой только по названию.
Французские рабочие наказали директора за закрытие завода
Рабочие французского завода Molex напали на топ-менеджера головной компании, гражданина США Эрика Дусбурга (Eric Doesburg), и избили его, сообщает AFP. Причиной нападения стало закрытие предприятия, планируемое топ-менеджментом фирмы. По сообщению директора завода Маркуса Керриу (Marcus Kerriou), 40 рабочих наносили Дусбургу удары ногами и руками. В результате, Дусбург был вынужден обратиться к врачу. В свою очередь, представители французского профсоюза CGT утверждают, что трудящиеся не избивали менеджера, а всего лишь забросали его яйцами. Сотрудники завода Molex, располагающегося в Виллемюр-сюр-Тарне на юго-западе Франции, еще 7 июля объявили бессрочную забастовку, протестуя против планов закрытия производства, сообщает сайт lenta.ru.
ИНЫЕ АКЦИИ ПРОТЕСТА ТРУДЯЩИХСЯ
В лондонском Сити забастовали служащие железной дороги
6 августа в полночь по местному времени в Лондоне началась 48-часовая забастовка служащих железнодорожной компании “Нэшнл экспресс ИстАнглиа”. Накануне безрезультатно завершились переговоры профсоюзов с руководством компании по поводу оплаты и условий труда. По словам представителя компании, во время забастовки будет отменено подавляющее большинство поездов, приходящих и отправляющихся от главной железнодорожной станции Сити. Ежедневно ею пользуются более 200 тыс человек. На минувшей неделе руководство компании назвало “абсолютно нереалистичным” требование служащих повысить зарплату на 2,5 процентов и ввести 4-дневную рабочую неделю. В случае, если эти требования не будут удовлетворены, бастующие планируют провести еще одну забастовку 20-21 августа, сообщает ИТАР-ТАСС.
Работа венгерского аэропорта “Ферихедь” может быть остановлена в результате забастовки
Работа международного венгерского аэропорта “Ферихедь” может быть парализована в ближайшие дни в результате забастовки его сотрудников, сообщило агентство МТИ со ссылкой на председателя профсоюза работников воздушного транспорта Венгрии Аттилу Чорбу. По словам профсоюзного лидера, “никто не может ожидать от работников аэропорта, находящихся в постоянном стрессе и вынужденных работать сверхурочно за минимальную зарплату, необходимой заботы об удобствах и безопасности пассажиров”. В сложившейся “предзабастовочной” ситуации Чорба обвинил частные фирмы, “приватизировавшие некогда государственный аэропорт”. В свою очередь, администрация аэропорта отвергает обвинения профсоюзного лидера. По словам главы пресс-службы аэропорта “Ферихедь”, работники главных воздушных ворот страны получают далеко не минимальную заработную плату и именно профсоюзы отклонили предложение администрации о сокращении продолжительности рабочего дня, сообщает сайт www.bank.ru.
В Луганской области будет бастовать троллейбусное управление
В предзабастовочном состоянии из-за долгов по зарплате находится коллектив Антрацитовского троллейбусного управления (Луганская область Украины). Об этом сообщает ИА “Остров” со ссылкой на пресс-службу Национальной службы посредничества и примирения в Луганской области. По информации забастовочного комитета, задолженность по зарплате в Антрацитовском ТУ составляет 85,1 тыс.грн, также возрастает задолженность в Пенсионный фонд (762,4 тыс.грн), сообщает сайт novosti.dn.ua.
Акция протеста работников Орджоникидзевского ГОКа
3 августа с 10-00 у админздания ОАО “Орджоникидзевский горно-обогатительный комбинат” (Днепропетровская область Украины) митинговали работники ГОК. Организовал акцию обком ПМГУ, в котором заявляют, что “горняки протестуют против низкого уровня оплаты труда”. Как рассказал председатель обкома ПМГУ Василий Шевченко, “недавно бастовал только один цех, железнодорожный. А сегодня проходит акция протеста всего трудового коллектива предприятия в защиту своих трудовых прав и социальных гарантий. ПМГУ полностью поддерживает требования сотрудников комбината. Кроме того, в поддержку коллектива в акции принимают участие представители других предприятий горно-металлургического комплекса”. По словам Шевченко, “ситуация на ОГОКе стала объединяющим фактором для трудовых коллективов всех предприятий ГМК региона, которые впервые за долгое время, вопреки принадлежности к разным ФПГ и внутриотраслевым разногласиям, приняли решение выступить единым фронтом в поддержку своих коллег”.
Отправлено: 06.08.09 21:45. Заголовок: 30 июля - 6 августа ..
30 июля - 6 августа 2009 года
АКЦИИ ПРОТЕСТА ТРУДЯЩИХСЯ
Новая забастовка на Калибровском заводе в Москве
3 августа на АО “Калибровском завод” в Москве рабочие 1-го цеха остановили работу, требуя выплаты задолженности по зарплате за два месяца. С утра работники завода пошли подавать уведомления о приостановке работы, но в администрации их отказались принять. Несмотря на это работа была остановлена. Днем к бастующим приехали представители администрации: директор завода Д.А. Демучкин и первый зам. директора головной организации СУ-155 Ткач В.Р. Начальство даже не стало ничего обещать рабочим. Сказали, что зарплату когда-нибудь обязательно выдадут, но когда неизвестно. Разумеется, ссылались на кризис и трудности с получением кредитов. В оправдании своей позиции Ткач заявил, что задержки заработной платы есть не только на Калибровском заводе, но и на всех других предприятиях относящихся к СУ-155. К вечеру рабочие приступили к работе, так и ничего не добившись. А по окончании рабочего дня 7 наиболее активных участников получили уведомления об увольнении “в связи с систематическим неисполнением должностных обязанностей”. В чем это “неисполнение” выразилось, увольняемым не объяснили, сразу выставив их за ворота, не дав ни расчета, ни трудовых книжек. Рабочие написали жалобу в прокуратуру по факту невыплаты зарплаты и незаконных увольнений. Помимо этого они намерены переизбрать профком, поскольку нынешнее профсоюзное руководство не защищает их прав. Борьба так или иначе на этом не остановиться. Это уже не первая акция протеста рабочих Калибровского завода за последнее время. 22 июня на предприятии уже была забастовка. Рабочие требовали погашения задолженности начиная с марта месяца. Тогда было достигнуто соглашение между рабочими, администрацией завода и головной организацией СУ-155 и задолженность погашена. Но потом задержки заработной платы начались снова, сообщает ИА “ИКД”.
Рабочие пикеты на центральной площади Кургана
С 3 августа на центральной площади Кургана стоят в пикетах доведенные до отчаяния из-за невыплаты зарплаты работники городских предприятий. Задолженность перед 520 сотрудниками городского общественного транспорта ОАО “Регион - АвтоТранс-Курган” составляет свыше 11 миллионов рублей. За полгода транспортники уже прошли все инстанции, выиграли суды. По факту невыплаты зарплаты прокуратура возбудила уголовное дело, но людям от этого легче не стало - живых денег они так пока и не увидели. На 7 августа пикетчики объявили начало голодовки. Рабочие ОАО “Промстрой” сидят без зарплаты два месяца. Некоторые до того обнищали, что даже не могут найти денег, чтобы приехать на работу. По словам строителей, они официально уведомили руководство предприятия, что в случае невыплаты задолженности, выходят на бессрочную забастовку. Ни областные, ни городские власти на эти заявления пока никак не отреагировали, сообщает сайт www.rg.ru.
Руководство Красноярского шинного завода не выполнило обещаний по выплате зарплатных долгов
Руководство Красноярского шинного завода вновь отказалось выполнять свои обещания по выплате задолженности по зарплате. Как сообщила ИА KNews председатель краевой организации профсоюза работников химических отраслей промышленности Людмила Кашина, генеральный директор ЗАО “Красный Яр-Шина” Олег Деев выплатил работникам меньше половины согласованной ранее суммы. По данным профсоюза, заводчане в счет заработной платы получили только около 2 млн. рублей вместо обещанных 5 млн. рублей. Окончательных же сроков расчета со всеми сотрудниками руководство завода назвать не может, сказала Кашина. В конце июля долги шинного завода выросли до 19 млн. рублей. Предприятие задолжало 10 млн. рублей работающим, а также не погашенным остается 9 млн. рублей уволенным сотрудникам. Отчаявшиеся заводчане собирались устроить забастовку и отказаться работать, после чего Деев и дал обещание выплатить до августа 5 млн. рублей. Кашина подчеркнула, что после невыполнения договоренности люди на предприятии вновь недовольны действиями руководства и обстановка в рабочем коллективе “накаляется”. Об этом сообщает сайт www.newslab.ru.
Почти все рабочие 30-го СРЗ возобновили работу
Почти все рабочие 30-го военного судоремонтного завода (СРЗ) в поселке Дунай Приморского края, 20 июля приостановившие работу из-за 23-миллионного долга по зарплате, 3 августа приступили к работе после погашения большей части задолженности. По словам представителей работников завода, только шесть человек решили ждать полного погашения долга. В профкоме уточнили, что речь идет не о забастовке, а о приостановке работы, предусмотренной российским законодательством в случаях задержек зарплаты. Всего в акции приняли участие около 60 из 405 работников судоремонтного комплекса 30-го завода, ремонтирующего военные суда. Им удалось добиться получения зарплаты за пять месяцев и 15% за июнь. Как рассказал РИА “Новости” заместитель военного прокурора Тихоокеанского флота (ТОФ) Роман Колбанов, прокуратура проводит проверку по факту невыплаты зарплаты и по ее результатам будет решен вопрос о привлечении к ответственности должностных лиц не только в Приморье, но и в Москве. Председатель профкома 30-го СРЗ Александр Ильенков сообщил Интерфаксу, что в проблему вмешалась прокуратура города Фокино, и в ближайшие дни в суде начнется слушание по искам в защиту трудовых прав работников военного завода. Семимесячная задолженность по зарплате работникам остается еще на одном судоремонтном заводе Минобороны РФ - во Владивостоке, сообщает сайт www.bbc.co.uk.
Все даты в формате GMT
3 час. Хитов сегодня: 3
Права: смайлы да, картинки да, шрифты да, голосования нет
аватары да, автозамена ссылок вкл, премодерация вкл, правка нет
- участник сейчас на форуме
- участник вне форума