Советское революционное движение "17 марта"

1 декабря 1934 года в Ленинграде троцкистскими заговорщиками был убит русский революционер, советский государственный и политический деятель, первый секретарь Ленинградского областного комитета ВКП(б) и член Политбюро ЦК ВКП(б) Сергей Миронович Киров (Костриков).

Известно, что Киров был одним из самых яростных борцов против троцкистов и других оппонентов Сталина. По его предложению в октябре 1926г. на объединенном пленуме ЦКК и ЦК ВКП(б) Л.Д. Троцкий и Л.Б. Каменев были выведены из состава Политбюро ЦК, а Г.Е. Зиновьев - отстранен от руководства Исполкомом Коминтерна.

На пяти процессах по делу убийцы Николаева приговорили к расстрелу 17 человек, в том числе и его жену Милду. К тюремному заключению на срок от десяти до двух лет - 106. В ссылку отправили еще 663 человека, а 325 - принудительно переселили из Ленинграда в другие города. Все репрессированные были членами партии, активными идейными сторонниками Троцкого и Зиновьева.
(Жуков Ю.Н. Роковой выстрел // Вокруг Света. - 2004.- №12. - С. 120)

Убийство Кирова и последовавших за ним репрессий является, отражением внутрипартийной борьбы и проходившей именно тогда коренной смене курсов: и внешне- и внутриполитического. Что означало сворачивание Сталиным курса на мировую революцию, провозглашение приоритетной защиту национальных интересов Советского Союза.

Это было первой мерой по отношению к тем большевикам-левым уклонистам, кто намеревался или мог выступить против нового курса. Вместе с тем, убийство Кирова послужило и предлогом для изъятия из обращения в партийной среде трудов Троцкого, Зиновьева, Каменева. Тех, кто обосновывал, пропагандировал радикальные идеи мировой революции, да еще ссылался при этом на Ленина.
(Жуков Ю.Н. Следствие и судебные процессы по делу об убийстве Кирова // ВИ. - 2000. - №2. - С.47, 50)

В честь руководителя ленинградских большевиков Сергея Мироновича Кирова был назван тяжелый танк СМК, создание которого началось в 1938 году на Кировском заводе главным конструктором Ж.Я. Котиным.
Начальником группы проектировщиков СМК был определен А.С. Ермолаев. По его проекту вес танка составлял 55 т. Поэтому было решено поставить на него 12-цилиндровый авиационный бензиновый двигатель мощностью 850 л.с., который по расчетам должен был обеспечивать танку максимальную скорость по шоссе 35 км/ч и запас хода 220 км.

Хотя на заводе уже создавался танк с противоснарядной броней Т-46-5, было очевидно, что новый танк машина необычная. По компоновке первый вариант СМК, имевший три башни больше всего напоминал крейсер. При этом его башни располагались не по продольной оси корпуса, а со смешением - передняя влево, а задняя вправо.

Центральная башня была выше концевых и монтировалась на броневом коническом основании. Центральная башня с 76-мм пушкой поворачивалась на 360 градусов. Передняя башня нижнего яруса могла поворачиваться на 270 градусов, а задняя - на 290, благодаря чему "мертвая зона" огня равнялась всего 440 кв/м, т.е. была наименьшей среди всех рассмотренных вариантов. Боекомплект центральной башни составлял 150 выстрелов, а в двух остальных находилось по 300 выстрелов. Все башни имели перископы для наблюдения и прицелы. Экипаж многобашенной машины должен был состоять из 7 человек, что позволяло вести одновременный огонь во всех направлениях.

Полным ходом работы по разработке новых тяжелых танков развернулись после Постановления Комитета Обороны при СНК СССР N 198сс от 7 августа 1938 г., в котором устанавливались жесткие сроки изготовления новых образцов танков: СМК к 1 мая 1939 г. и Т-100 к 1 июня 1939 г.

СМК превосходил тяжелый танк Т-35 в скорости, по запасу хода, проходимости, мог преодолевать подъем в 40 градусов, тогда как для Т-35 крутизна более 15 была пределом.
Танк должен был иметь по тем временам действительно надежную броню, не пробивающуюся снарядами 37...40-мм орудий. Корпус и башни делались из катаной брони, максимальная толщина которой спереди и по бортам составляла 60 мм "Крыша" танка была толщиной 20 мм, а дно для защиты от мин сделали толщиной 30 мм.
В январе 1939 г. началось изготовление танков в металле.

СМК в двухбашенном варианте получил корпус более простой формы, а главная башня - пулемет в задней части. Предусматривалась и установка зенитного пулемета ДК. Сталин считал, что в таком танке обязательно должен быть запас питьевой воды в специальном баке.

20 сентября 1939 года СМК, Т-100 и KB участвовали в правительственном показе серийных и опытных танков, проходившем на полигоне в Кубинке. На нем присутствовали К.Е.Ворошилов, ААЖданов, Н.А.Вознесенский, А.И.Микоян, Д.Г.Павлов, Лихачев, Малышев и др.