Отправлено: 02.05.09 23:30. Заголовок: "Освобождение трудящихся есть дело самих трудящихся" (продолжение)

"Освобождение трудящихся есть дело самих трудящихся"
Рабочие Известия
Международная трибуна классовой борьбы – 1 мая 2009 г.

Выдержки сообщений из ILC Newsletter, еженедельного информационного бюллетня
«Международного Союза Трудящихся и Народов»

Поздравляем всех наших читателей
с днём международной солидарности трудящихся !



Декларация конфедерации профсоюзов Кореи KCTU

« Тогда как G 20 считает, что « корни современного кризиса» исходят из «неправильного руководства по рассчету риска , сложности и растущей мутности финансовых контрактов » и других областей, мы нижеподписавшиеся, еще раз утверждаем, что настоящий мировой экономический кризис есть следствие внутренних противоречий системы капитализма такой благородной как претендуют ее организации (FMI, OMC, Мирового рынка). Вследствие чего, принимаемые меры Г20 это как уколы по цементу для поддержки разаренной системы – и совсем не востановительная поддержка системы которая вызвала современный кризис. Мы считаем, что истинное решение начинается с восстановления условий жизни и труда рабочих, их семей и народов. (. . .)
Мы также основательно против «безусловного сохранения» банков и финансовых организаций, которые не служат только как для оплаты населением разрушений произведенных спекулянтами. Перераспределение таких огромных богатств ничто иное как изъятие денег из семей рабочих для оплаты наиболее богатых акционеров банков в мире. И поэтому убытки от финансовой спекуляции должны отражаться только на тех, кто занимался этой спекуляцией. Необходима политика в утверждении и укреплении общественного характера банков и финансовых организаций вплоть до национализации этих банков.
(. . .) мы полностью против коммерческой политики администрации правитльства Ли Миюнг Бак в Корее, который осмелился защищать договор по Свободной двухсторонней комерции (ALC) с США и Европейским Союзом под предлогом, что нужно покончить с протекционизмом. Необходимо ясно заявить, что ALC является основным организмом ответственным за настоящий кризис, так как он широко подорвал правила наложенные на финансовый сервис и благоприятствовал гибкости рабочего рынка и приватизации. Более того, ALC повлек к ряду крушений, как например, ликвидации самодостаточности в пищевой промышленности, доступ рабочего класса к основным сервисам через приватизацию публичного сектора, доступ к медицинской помощи и к информации, по причине драконовских соглашений на интеллектуальную собственность. (. . .)
Мы убеждены, что истинные решения не могут быть найдены без рассмотрения такого центрального вопроса как условия существования рабочих, их семей и народа. »

 Отправлено: 24.03.11 21:28. Заголовок: Сегодня 23 марта воз..

Сегодня 23 марта возле проходной завода "Салют" состоялся пикет, который перерос в собрание рабочих. Организовали мероприятие Революционная Рабочая партия, Куйбышевский райком КПРФ, СКМ, клуб "Коммунар" и собственно заводская первичка профзоюза Авиастроителей (входящего в ФНПР). Рабочих пришло около 300 человек (всего на предприятии работает около 9000 человек).

Люди выражали крайнее недовольство планами правительства по акционированию и закрытию завода, а так же переходом на трехдневную рабочую неделю и резким снижением зарплат (всреднем сегодня рабочий "Салюта" получает от 10 до15 тыс. рублей). Собственно завод до сих пор существует лишь длагодаря тому, что еще не выполнил крупный иностранный контракт. Однако больше заказов для завода правительство брать не собирается, и как только контракт будет выполнен (ориентировочно к концу года), завод будет акционирован. После этого арендная плата за землю резко возрастет, завод объявят нерентабельным и ликвидируют. Уже есть инвестор, который готов купить землю под застройку. Между тем, рабочих предприятия пытались сокращать, однако профсоюз устроил скандал, и сокращения отлоожили. Но рабочих выдавливают с завода: срезали им премии, запретили работать сверхурочно и перевели на неполную рабочую неделю. Пока что за 2 дня простоя им платят 2/3 от среднего заработка, но это только до 1 мая - потом платить за простой перестанут. Правда профсоюз из своей кассы выплачивает из профсоюзной кассы компенсацию наиболее пострадавшим рабочим, однако касса не бездонная и это тоже может скоро прекратиться. Начальство всячески агитирует увольняться "по собственному желанию". Многие ушли. При этом, поскольку выполнение заказа требует работы завода на полную мощность, на оставшихся рабочих легла тройная нагрузка. Кроме того, примерно треть заводчан проживают в общежитиях. Их хотят выселять, постоянно этим угрожают. На заводе увольняют за любую мелкую провинность. Перед пикуетом начальники некоторых цехов проводили "агитацию" - мол, кто пойдет на акцию - будет уволен. Словом поводов протестовать у рабочих много.

На собрании присутствующие сошлись на том, что надо выдвигать требования правительству и решать вопрос политически, выражать свое мнение путем акций протеста. Профсоюз начал сбор подписей под требованиями гарантий сохранения завода, отказа от идеи акционирования, гарантий госзаказа, гарантий сохранения рабочих мест, отмены сокращенной рабочей недели, повышения зарплаты. Депутатом от КПРФ Кашиным готовится депутатский запрос по ситуации на "Салюте". Кроме того, по инициативе Революционной Рабочей партии из рабочих начала формироваться инициативная группа по спасению завода, которая будет в дальнейшем координировать протестные действия коллектива. Так же было решено проводить через две недели митинг на том же месте, дабы собрать большее количество заводчан, а так же пригласить туда дирекцию завода и ответственных за ситуацию чиновников, чтобы задать им волнующие коллектив вопросы. Сегодня дирекция собрание рабочих проигнорировала, ограничившись созерцанием мероприятия из окна офиса.

Увы, не обошлось и без клоунады. Представители РКСМ(б), которые тоже явились на собрание, попросили слова, и в своих выступлениях сообщили присутствующим, что, во-первых, они работают с предприятием уже год и оказывается на заводе уже есть инициативная группа (рабочие об этом не знали), во-вторых, те, кто собрал собрание, ничего конкретно не предлагают, а они - РКСМ(б) - предлагают создавать профсоюз "Защита". Как именно создание "Защиты" спасет завод от закрытия, они не сообщили. Зато сообщили, что существующий на заводе провсоюз - продиректорский, и что рабочие зря платят ему взносы. Никаких иных вариантов протестных действий представители РКСМ(б) не предложили, хотя выступали несколько раз и даже во время выступлений других ораторов (выкрикивали с мест).

Несмотря на то, что поведение РКСМ(б) внесло свою долю диструкции и бардака, вцелом собрание прошло в конструктивном русле, рабочие выразили горячее желание участвовать в предстоящем митинге, а инициативная группа безусловно сыграет не последнюю роль в его подготовке. Настрой у людей боевой. Так что будем продолжать борьбу. Надеемся, что и РКСМ(б), обдумав ситуацию, включится в совместную конструктивную работу.

РРП-Информ. www.rwp.ru

 Отправлено: 30.03.11 20:09. Заголовок: Товарищи! Начальств..

Товарищи!

Начальство вконец обнаглело!

Цены на всё взлетели до небес, а зарплата не повышалась 2 года! Над работниками издеваются, как над скотиной: штрафы по любому поводу и без повода, неоплаченные больничные, сверхурочные часы, несоответствие рабочих мест правилам техники безопасности, увольнения работников якобы «по собственному желанию» – весь этот беспредел давно вошёл у администрации в норму, стал неотъемлемой частью «корпоративной культуры» ЗАО "Мегамарта".

Мы можем, и мы должны бороться за свои права, прописанные в трудовом кодексе и гарантированные по коллективному трудовому договору. Закон на нашей стороне! Пришла пора заставить бизнесменов уважать нас, работяг! Для этого необходимо объединиться в профсоюз: порознь из нас верёвки вьют, а вместе мы – сила!

27 марта, с 12:00 до 13:00, возле «Мегамарта» на Фронтовых Бригад, 27, мы проведём митинг, где расскажем представителям СМИ, а также простым покупателям о том, как же нам "хорошо" живётся и работается. Митинг согласован с администрацией города.



Такие листовки распространялись инициативной группой г. Екатеринбурга в магазинах сети "Мегамарта". Работники встречали их репликами: "наконец-то, где же вы были раньше!, нас грабят, а мы не можем ничего сделать. Нас принуждают увольняться, если кто-то осмеливается противиться произволу". Дав возможность распространить листовки в первых магазинах, ЧОП начало активно препятствовать этому в последующих. В результате переговоров между представителями инициативной группы и ЧОПом, проходивших на глазах удивлённых покупателей, была достигнута договорённость, по которой ни один человек из инициативной группы не был задержан.

Давление на работников в связи с обострением борьбы усилилось. Работников собирали по отделам и "промывали мозги": говорили, что акция несанкционированна, что инициативная группа блефует, и что у её представителей нет материалов для победы в судебном разбирательстве. Кроме того, всех работников "предупредили", что, если пойдут на митинг, то - уволят всех.

Кроме распространения листовок инициативная группа обратилась к местным средствам массовой информации, также пригласив их на предстоящую акцию протеста.

Дальнейшее развитие борьбы работников "Мегамарта" за свои права зависит прежде всего от них самих, от того как активно они поддержат митинг, в значительной мере оно зависит и от поддержки местных существующих проф.объединений, левых, коммунистических организаций и прогрессивно настроенной общественности.

Просьба ко всем, кто поддерживает пролетарскую борьбу распространять и переопубликовывать данный материал.

Если вы хотите связаться с организатором, просьба обращаться по следующему электронному адресу: dubina-protiv@yandex.ru

http://revline.info/index.php/news/individual-cities/sverdlovsk/79-2011-03-24-19-19-51

 Отправлено: 24.04.11 02:51. Заголовок: Эксперты ИГСО подроб..

Эксперты ИГСО подробно изложили свою позицию по предложениям РСПП изменить Трудовой кодекс и подлинным интересам наемных работников. Ранее эта темы была кратко раскрыта в нескольких релизах Института. Директор ИГСО Борис Кагарлицкий и руководитель Центра экономических исследований ИГСО Василий Колташов выразили солидарность с лидерами Конфедерации труда России, отклонившими инициативы РСПП. По мнению выступавших на пресс-конференции экспертов ИГСО, идеи РСПП выдают негативный настрой крупного бизнеса в отношении перспектив российской экономики, готовность увольнять, а не удерживать персонал и нежелание инвестировать в технологическое обновление производства. Работники нуждаются в легализации забастовок и расширении прав профсоюзов. Подробнее со многими поднятыми на пресс-конференции проблемами можно познакомиться с помощью аудиозаписи мероприятия.

Полную аудиозапись пресс-конференции можно скачать по адресу:

http://narod.ru/disk/10904458001/11%2004%2020%20presskonf%20TK%
20RSPP.WAV.html

С уважением,

Пресс-служба Института глобализации и социальных движений

 Отправлено: 18.01.12 12:29. Заголовок: Забастовка житомирск..

Забастовка житомирских электротранспортников



На прошлой неделе, 21 декабря, работники Житомирского трамвайно-троллейбусного управления начали бессрочную забастовку, – в этот день ни один трамвай или троллейбус на линии не вышел. Рабочие ТТУ требуют погашения накопившихся долгов по зарплате: оплаты за свой труд они не видели на протяжении пяти месяцев, общая сумма задолженности составляет около 7 млн. гривен.

Следует отметить, что проблема задолженности по зарплате для работников общественного транспорта, как в Житомире, так и по всей Украине, является хронической: долги тянутся из месяца в месяц, выплаты проходят нерегулярно и зачастую не в полном объеме. Поэтому забастовки транспортников вспыхивают довольно часто («часто» по сравнению с общей пассивностью остальных пролетариев Украины) в разных регионах страны.

На следующий день после начала забастовки, 22 декабря, около 500 работников электротранспорта Житомира провели пикетирование областной госадминистрации. Но председатель Житомирской ОГА Сергей Рыжук к митингующим не вышел. К работникам далеко не сразу вышел и его заместитель Николай Олещенко, а также мэр города Владимир Дебой и его заместитель Петр Закусило. Со временем чиновники сообщили бастующим, что более половины долга (около 4 млн. грн.) было перечислено из госказны на счета областного казначейства (как стало сейчас известно, уже 23 декабря эти деньги были перечислены на счета ТТУ, и начались выплаты долгов по зарплате). Также рабочим было обещано погашение оставшегося долга.

Конечно, в этой ситуации радует, что рабочие начали борьбу за свои экономические интересы (хотя и довольно поздно: ведь люди жили впроголодь почти полгода!) и добились выполнения своих требований. Тем более что рабочие провели свою забастовку, несмотря на раздававшиеся со всех сторон угрозы, что забастовки на транспорте запрещены и что всех могут уволить! Однако понятно и то, что на этом проблемы общественного транспорта Житомира не закончились, а всего лишь отложены во времени.

Проблема общественного транспорта является системной, и решить ее буржуазное государство в пользу трудящихся не способно. Общественный транспорт как важное инфраструктурное звено для нормальной работы требует существенных государственных дотаций. В советское время проезд стоил буквально копейки, и в будущем планировался переход к его безоплатности, т.к. власти понимали стратегическую важность этой сферы и минимизировали ее стоимость для пассажиров. Конечно же, поддержка этой сферы стоила больших денег, но государство вкладывало сюда огромные средства. Достойная жизнь работников общественного транспорта (включающая бесплатные квартиры, санаторно-курортное лечение и пр.) обеспечивалась за счет общегосударственной собственности. В советское время не было тимошенок, ахметовых, порошенок и прочих буржуев, все заводы и фабрики находились в государственной собственности, – соответственно деньги шли в государственный бюджет и распределялись на нужны всех трудящихся, а не в карманы буржуев.

Сейчас мы живем при капитализме, и государственная казна пуста: все лакомые куски госсобственности почти даром загребли в свои руки по сути воры, которых сегодня величают «олигархами». Вот и пытается буржуазное государство (чиновники которого, кстати, находятся на вскармливании этих же буржуев) сбросить с себя все социальные обязательства и переложить их на плечи трудового народа. Потому единственное, что могут предложить чиновники всех рангов для преодоления проблем общественного транспорта, – это увеличить стоимость проезда и отменить сначала частично, а потом и полностью перевозку льготных категорий населения, т.е. сделать его «самоокупаемым».

Кстати, именно этого и требует Международный валютный фонд, на иглу которого буржуазные политиканы присадили экономику Украины и под дудку которого пляшет весь «политический бомонд». «Свідомі» украинские политики хотят «всё как в Европе». А там, кстати, одна поездка в метро стоит около 4-5 евро (около 50 гривен!), проехать одну автобусную станцию стоит около 2 евро (до 20 гривен!). Вот тебе и капиталистический рай!

Понятно, что если выполнить требование МВФ о бездотационности общественного транспорта и поднять еще раз цены на проезд, это будет безумием, – ведь тогда стоимость проезда будет просто неподъемной для подавляющей массы населения!

На одном лишь примере работы общественного транспорта становится понятным, что рыночная экономика – это шарлатанство по отношению к большинству народа, что капитализм обеспечивает роскошную жизнь только для владельцев частной собственности и политического ворья, в то время как трудовой народ обречен на жалкое, полуголодное существование. Ничего хорошего ждать от воров и предателей, засевших во властных кабинетах, не приходится: все, о чем они заботятся, – это набить свои собственные карманы, а на рабочих им наплевать.

Рабочим Украины необходимо перестать просить. Борьба сегодня должна вестись не просто за выпрашивание законно заработанного (зарплаты рабочих – сущие крохи по сравнению с доходами продажных политиков и буржуев), а за изгнание этих кровопийц из политической жизни страны, за взятие всей политической власти в свои, рабочие, руки! Рабочим необходимо вести борьбу за уничтожение института частной собственности и передачу всех богатств страны (заводов, фабрик, земли и ее недр) в общегосударственную собственность; за то, чтобы государство было пролетарским, построенным по советскому принципу, управлением которого занимались бы сами рабочие. Только таким способом, путем перехода к более совершенному и справедливому строю – социализму, возможно обеспечить достойную жизнь как работников общественного транспорта, так и всех трудящихся!


А.Лебедева.
из газеты РАБОЧИЙ КЛАСС. номер 48 .2011 г.




rk.org.ua